【韓国】「南部内陸鉄道」着工 首都圏と南部が4時間→2時間台に=李大統領「国土大転換の始まり」

【ソウル聯合ニュース】韓国の李在明（イ・ジェミョン）大統領は6日、南部・巨済で開かれた「南部内陸鉄道」の着工式に出席し、同地と中部・金泉を結ぶ鉄道の建設事業について「地域の成長力を生み出す国土大転換の始まり」と述べた。

南部内陸鉄道は2030年の開通を目指しており、開通すればソウル−巨済間の所要時間は現在の4時間から2時間50分に短縮される。

李大統領は同鉄道について、1966年に金泉と三千浦（現泗川市）を結ぶ金三線として着工したが、採算性が見通せず60年にわたり事業が滞ったことで地域は大きな被害を被り、地方消滅の危機に陥ったと説明した。

また、鉄道が開通すれば首都圏と巨済が2時間台で結ばれ、慶尚道が半日生活圏になると強調。観光の活性化や地域の商業の復活、雇用創出につながるとの見通しを示した。

さらに、晋州・泗川の宇宙航空産業や巨済の造船・海洋産業と内陸の物流拠点の連携により競争力が向上し、鉄道沿いに立ち並ぶ産業団地が若年層を呼び込むことで慶尚道全体が活力ある都市へと発展していくと力説した。

李大統領は、今回の着工式が韓国の国土大転換の新たな道となるよう支援するとして、「首都圏から距離が遠いほどより手厚く、より果敢に支援し、5極3特体制への大転換を必ず実現する」と約束した。5極3特は全国を五つの拠点と三つの特別地域に分け、首都圏一極集中を解消してバランスの取れた成長を目指す発展戦略。

聯合ニュース　2026.02.06 15:54
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20260206003500882
https://img9.yna.co.kr/photo/yna/YH/2026/02/06/PYH2026020607740001300_P4.jpg

でも朝鮮人はソウルだけに集まるんでしょ？
ソウル以外には行こうとしないし、ソウル以外の街に価値があると思っていない
だから無意味じゃね？

また無駄w

人口が純減に転じたのに今更地方に拠点都市を構築ってなあ
というか片道2時間50分を半日生活圏は無理があり過ぎる

田舎と別の田舎を繋ぐ田舎鉄道

ソウルには中国人様に住んでもらい
白丁は地方に住めば良いね！ ( ^ω^ )

日本は対抗して韓日トンネル掘ろうぜ

韓国人は正しい歴史を学ぶべきだ
ハーバート・フーバー元アメリカ大統領は著書『Freedom Betrayed』の中で次のように書いている。
「私は1909年に初めて韓国を訪れ、日本の実業家に技術的な問題について助言しました。
当時の韓国の人々は、私がアジアのどの地域で見た中で最も落胆させられる状態にありました。
法と秩序はほとんどありませんでした。
国民は栄養不足、衣服不足、住居不足、装備不足でした。
衛生設備はなく、汚物が田園地帯を覆っていました。
道路はほとんど通れず、通信施設や教育施設はほとんどありませんでした。
35年間の日本統治の間、韓国人の生活は大きく変化しました。
この最も見込みのない人材を使い、日本は秩序を確立し、港、鉄道、道路、通信施設、
優れた公共建築物を建設し、住宅を大きく改善させた。

前述の長文ver
著書『裏切られた自由：ハーバート・フーバーの第二次世界大戦とその余波秘史』の中で、この問題に答えています。
フーバー氏の本の737ページと738ページには次のように書かれています。
元アメリカ大統領のハーバート・フーバーは、1965年に完成した著書『裏切られた自由』の中で、次のように記している。

　私が初めて朝鮮を訪れたのは1909年、日本の実業家たちに工学に関する助言をするためでした。当時の朝鮮の
人々は、私がアジアのどの地域でも目にしたことのないほど悲惨な状況にありました。法と秩序はほとんど存在せず、
人々は食料も衣服も住居も装備も不足していました。衛生設備はなく、汚物と不潔さが田舎全体を覆っていました。
道路はほとんど通行不能で、通信施設や教育施設もほとんどありませんでした。陰鬱な風景を遮るものはほとんどなく、
泥棒や山賊が野放しになっているようでした。

　35年間の日本統治下で、朝鮮人の生活は革命的に変化しました。この最も将来性のない人間という素材から、
日本軍は秩序を確立し、港湾、鉄道、道路、通信網を整備し、優れた公共施設を建設し、住宅環境を大幅に改善しました。
衛生設備も整備し、より優れた農業技術も教えました。北朝鮮に巨大な肥料工場を建設し、人々の食糧供給を適切な
水準まで引き上げました。荒涼とした丘陵地帯に森林を再生し、教育制度と技能開発の総合的なシステムを確立しました。
埃っぽく、地味で汚れた衣服さえも、清潔で明るい色に染まりました。

　朝鮮人は日本人に比べて、行政と商業の能力が低かった。そのためか、あるいは意図的な行動だったのかは不明だが、
主要な経済・政府関係の地位はすべて日本人が占めていた。そのため、1948年にようやく自治権を獲得した時、朝鮮人は
それに対する備えがほとんどできていなかった。

ハーバート・フーバー大統領は日本人でも韓国人でもなく、第三者であるため、問題は解決した。
日本人は心からの「感謝」を受けるべきである。
韓国人は石器時代の悲惨な状況から解放され、近代の富を享受することができたのだ。

韓国って北海道よりちょいデカぐらいの面積しかないからね

頑張って金をジャンジャン投入してくんさい。

アメリカに怒られんだろw

てか、アメリカに200億ドル払えよ（笑）

南部縦貫鉄道着工かと思った
また野辺地に行ってみるかな

半島をぐるぐる回る、環状線みたいなの作ればよかったのに
南朝鮮と北海道ほぼ同じだろ
頑張ればやれそうだが

面白いね

アメリカまで一瞬のチューブトレインの話題出てたろ

日本のリニアの実験線みたいに
韓国の高速鉄道として、世界最速を敷設しようぜ

4年で完成？やっぱり韓国はすごいな
未だに北陸新幹線が敦賀から先着工もできない日本と大違いすぎて泣ける😭

そこまでの需要があるのかだよな

発表した時点ですでに大統領や与党に近い人間が沿線の土地を買収済みなんだろうなあ