2 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:f0rqoOjn 2026/06/04(木) 17:49:47.33
;∧＿∧: グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９:
:ム＿_）__)
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９:
:ム＿_）__)
4 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:oQ0GdbK8 2026/06/04(木) 17:51:42.30
>>1
円安物価高なんとかしろよカス
高市はとっとと辞めろ
ナフサどうすんだよ！な、フサフサ
円安物価高なんとかしろよカス
高市はとっとと辞めろ
ナフサどうすんだよ！な、フサフサ
8 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:zymInjWJ 2026/06/04(木) 18:01:02.30
誰が中国車とか買ってんだよwww
安物買いの銭失い
安物買いの銭失い
9 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:gJC+PnAw 2026/06/04(木) 18:03:26.24
BYDゴミなのバレてきてるじゃん
10 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:6RTbmDKl 2026/06/04(木) 18:15:56.98
大阪博の中華EVバスで中華EVは欠陥品って知れ渡ったからな
12 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:Xqx3GMiD 2026/06/04(木) 18:21:39.93
支那人がポンコツEVを買い支えろよ
13 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:utJ95vHf 2026/06/04(木) 18:24:19.04
アヒャヒャヒャｗｗｗ
アーッヒャッヒャッヒャｗｗｗ
アーッヒャッヒャッヒャｗｗｗ
14 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:g8ZIHuxI 2026/06/04(木) 18:28:40.88
BYDがシナ国内でさえ競争力が無いなら世界でも将来性は無いな
ついでにホンダや日産も国内で競争力のある車を作らないとね
ついでにホンダや日産も国内で競争力のある車を作らないとね
16 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:NKZDYmNi 2026/06/04(木) 18:35:56.06
しかしVWやベンツって見なくなったよな
18 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:VDMUgOPr 2026/06/04(木) 18:39:27.26
国内メーカーでもEV推進を謳った日産とホンダは瀕死状態だもんなw
19 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:+sdcz0/E 2026/06/04(木) 18:40:11.93
中国内なんてどうでもいいのでは？
習が中国車以外は禁止と言えば終わる話だろ？
習が中国車以外は禁止と言えば終わる話だろ？
27 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:fNSiML/0 2026/06/04(木) 18:59:01.28
次の４〜６月の新車販売が注目だね。これでBYD中国国内で販売台数
負けていたら、マジでやばい状況になるね。
負けていたら、マジでやばい状況になるね。
34 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:8kOztTJf 2026/06/04(木) 19:19:06.45
kawasakiか…
じゃなかった
suzukiがか…
じゃなかった
suzukiがか…
37 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:ZBcTjZc0 2026/06/04(木) 19:57:20.12
鈴木以下なのか
41 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:fadfqVkY 2026/06/04(木) 20:33:19.37
ブリジストンが撤退したのも中国の運送業者がいいタイヤ買う余裕無くなったから
42 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:5YpKQ4ur 2026/06/04(木) 20:36:01.71
こうなったらラッコ怪人が
44 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:k63pRu29 2026/06/04(木) 21:18:29.04
冷やし支那一丁！
45 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:qkNinsRG 2026/06/04(木) 21:24:53.17
ひょっとして売ってるの全部新古車じゃねーの？そうしないと補助金もらえないから
46 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ID:Tt1MMH0b 2026/06/04(木) 21:29:41.48
>>1 自由と国民民主の
価値観連合の国々は中共大陸中国のモノは買わないことが妥当。
価値観連合の国々は中共大陸中国のモノは買わないことが妥当。
各社の発表やS&Pグローバルモビリティのデータを基に集計した。トヨタ自動車は前年同期比1%減の267万台で首位を維持した。独フォルクスワーゲン（VW）が2位
続きは有料記事
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC083DI0Y6A500C2000000/
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